VCU策略开发及匹配标定咨询服务

新能源汽车（EV/HEV）整车控制器（VCU）是新能源汽车的核心控制部件，VCU控制技术水平直接影响着整车的动力性、安全性及经济性。作为国家重点发展的技术方向，近年来随着我国大力发展新能源汽车及新能源汽车市场不断扩大，市场对于新能源汽车整车控制系统的开发与产业化的要求更为紧迫和严格。

意昂神州整合国内外行业优质资源，遵循标准V流程与ISO26262标准，为国内客户提供新能源汽车VCU D2P（From Development to Production）一体化解决方案，有效解决VCU快速开发、软件质量保证与低成本产业化的难题。VCU D2P方案包括：需求分析、系统控制匹配、控制功能设计、安全与诊断功能设计、整车网络协议设计、快速原型与代码生成服务、硬件在环仿真测试、台架与整车标定、控制器产业化服务、生成线刷写与测试。

VCU策略开发及匹配标定咨询提供如下服务内容：

• 整车优化仿真，零部件参数确定

• 整车控制功能定义

• 整车故障诊断定义

• CAN总线拓扑结构定义，通讯协议制定及仿真测试

• VCU快速开发及产业化平台供应及整车匹配

• VCU整车控制策略开发及测试

• 样车功能验证标定

• 公告车耐久性标定

• 样车、小批量装车解决方案

• 批量装车解决方案

                                  

控制功能

新能源汽车整车控制功能具有扭矩管理，电池、电机、发动机、燃料电池协调管理，充电管理，故障诊断，安全监控等功能。能够准确判断并反映的驾驶员的驾驶意图，实现驱动和能量回收工况下的扭矩请求和限制保护，识别电机、电池、发动机、燃料电池等部件的故障并采取相应的控制策略，同时输入状态实现安全监控功能，确保车辆行驶安全可靠。

整车控制还需实现车辆附件的控制，包括空调、助力转向、真空助力、热管理系统等，实现对输入输出滤波、抗抖等处理，保证信号有效。实现整车总线通讯调度，实现各部件信号安全、高效、共享。

VCU通过完成以下主要功能实现对整车的动力性、安全性、经济性及舒适性控制：

• 上下电控制                        

• 系统工作模式管理

• 扭矩计算

• 扭矩平滑处理

• 主动减震功能 

• 扭矩限制

•  扭矩协调

• 能量回收

• 爬行功能

• 换档策略

• 巡航功能

• 故障诊断及处理  

• 安全监控   

• 附件控制                
  
  

经典案例