VCU策略开发VCU HiL测试VCU EOL检测D2P快速开发平台电控系统BMS HiL测试BMS EOL检测电池安全测试电池系统MMC电机控制MCU HiL测试P-HiL功率级测试电驱系统信号级三电联调测试功率级三电联调测试高压系统联调整车级仿真测试三电联调ADAS HiL测试自动驾驶开发平台ROS2机器人系统自动驾驶智能座舱测试智能座舱FCU快速开发平台FCU HiL测试燃料电池车身域自动化测试车载网络自动化测试OBC/DCDC测试LAB CAR/黄板台架测试电子电器整车EOL下线检测整车电性能测试系统整车空调测试方案动力系统功率分配测试整车测试HiL测试服务实车功能测试HiL测试设备租赁测试服务VCU电控开发平台VCU HiL测试系统EV-VCU实验室BMS控制算法开发平台BMS HiL测试系统EV-BMS实验室MMC电机控制开发平台MCU HiL测试系统EV-MCU实验室三电信号级联调实验室三电功率级联调实验室高压系统联调实验室整车级仿真测试实验室三电联调实验室ADAS HiL测试系统自动驾驶开发平台自动驾驶整车平台自动驾驶实验室FCU电控开发平台FCU HiL测试系统燃料电池实验室整车EOL测试系统整车空调测试系统整车电性能测试系统动力系统功率分配测试实车测试系统整车测试实验室LAB CAR测试系统智能座舱测试平台整车网络测试平台车身域控制器测试系统电子电器实验室ROS人工智能实验室ROS系统实验室汽车电子电器实验系统汽车电工电子实验系统汽车单片机实验系统汽车电控开发测试系统CAN网络故障诊断系统CAN总线网络开发系统车载CAN网络台架系统电机控制实验开发系统电机驱动测试台架系统电池管理实验开发系统电池管理测试台架系统综合实践平台EV教学实验室关于我们合作伙伴典型客户新闻动态联系我们
BMS HiL测试
BMS EOL检测
电池安全测试
     近年来,新能源汽车作为国家重点发展的技术方向,市场持续扩大。动力电池已取代燃油成为车辆动力源,而电池管理系统(BMS)是新能源汽车的核心部件之一,负责监测电池包状态、进行状态预估、预警诊断和充放电控制等。
意昂凭借丰富的新能源汽车控制系统开发测试经验与行业资深的国际化团队,为客户提供交钥匙工程。
服务对象:主机厂   |   零部件供应商   |   高等院校   |   职业院校

BMS HiL测试

背景介绍
方案优势
服务对象
典型案例
解决方案
     意昂神州基于多年汽车测控领域积累的工程经验,为国内汽车行业客户提供灵活、开放、高效、专业的新能源汽车控制器HiL测试系统,可以根据客户的测试需求进行最优化的系统定制。
01 可靠:系统软硬件采用国际知名品牌,其中机箱、处理器及核心板卡采用美国NI公司产品;
02 灵活:可根据用户需求自定义方案,系统中软硬件设备采用模块化设计,集成度高、扩展性好,便于维修及更换;
03 开放:兼容第三方硬件,支持多领域仿真软件模型导入,软硬件预留接口,具备扩展性;
04 高效:无需编程知识,用户短时间即可完成测试工程搭建以及后续的自动化测试和重复性测试;
05 专业:意昂神州具有汽车测控领域丰富的工程经验,有欧美专业合作伙伴的支持,为用户提供交钥匙工程及本地化技术服务
     如果BMS控制器软件的可靠性差,不仅会导致电池包无法正常工作,还会影响整车功能,降低动力、经济性和舒适性,甚至可能引发事故。因此,如何保证BMS软件的可靠性成为各大主机厂和供应商的关注重点。HiL测试作为“V”字型开发流程中的重要环节,可以在软件开发后提升软件可靠性,同时具备全面、安全、高效和低成本等优势。
BMS HiL台架支持但不限于以下功能:
- 模拟BMS所有硬线输入信号,包括AI、DI、PWM IN、电阻等输入信号;
- 采集BMS所有硬线输出信号,包括DO、AO、PWM OUT等输出信号;
- 提供电池单体电压信号、单体温度传感器阻值信号、高压信号、绝缘电阻信号、电流传感器等信号的模拟;
- 提供总线通讯、菊花链通讯信号模拟;
- 支持电池单体故障注入,包括单体电压/温度的采样线断路、采样线短路、超阈值、单体极性反接等故障;
- 支持BMS的功能测试,包括单体采集、高压采集、电流采集、继电器控制、单体均衡、SOC估算、热管理、国标交直流充电等功能验证;
- 支持BMS故障诊断功能测试验证;
- 支持NEDC等典型标准工况测试及自定义工况测试。
BMS生产线终端(EOL)测试系统
背景介绍
解决方案
方案优势
服务对象
典型案例
     作为国家重点发展的技术方向,近年来我国大力发展新能源汽车,新能源汽车市场不断扩大。动力电池取代了燃油成为了整车的动力来源,而电池管理系统(Battery Management System,以下简称BMS)是新能源汽车的核心三电之一,它连接动力电池包和纯电动汽车的纽带,主要作用就是用来监测电池包的实时状态、进行电池的状态预估、电池包在线预警和诊断以及充放电控制等。
     意昂神州基于多年汽车测控领域积累的工程经验,可针对不同测试需求定制开发完整的测试系统,完成BMS成品的下线/入厂测试,即BMS生产线终端(EOL)测试。
我们可以提供但不限于以下服务:
- 测试系统硬件设计及加工;
- 测试系统上位机实验管理软件的设计开发;
- 测试系统线路设计与布线;
- 测试系统软硬件集成调试;
- 测试系统与被测控制器集成调试;
- 系统整机交钥匙工程;
- 测试系统产能爬坡/陪产服务
01 系统整体方案参考国内外成功案例,方案成熟稳定;
02 系统软硬件具有高可靠性,符合生产线的严格要求及高强度测试要求;
03 基于PCI模块化硬件配置,系统升级扩展方便;
04 基于图形化编程软件Labview,控制灵活,界面美观;
05 系统操作简单,具有一键自动化测试和单项手动测试两种模式;
06 输入或扫描条形码,把测试结果和产品一一对应;
07 使用数据库保存所有数据,确保统计的准确度;
08 创建测试报表,内容涵盖测试所有信息;
09 错误输出打印,把错误变成纸质文件方便查阅。
意昂凭借丰富的新能源汽车控制系统开发测试经验与行业资深的国际化团队,为客户提供交钥匙工程。
服务对象:主机厂   |   零部件供应商   |   高等院校   |   职业院校
      BMS控制器是纯电动汽车的核心控制器,一旦车辆中的BMS出现异常,将会导致电池包的功能和安全无法得到保证。为确保质量,BMS在生产过程中需要进行EOL下线检测,而在装车前还需进行入厂检测。只有通过检测的控制器才能最终装车,从源头杜绝不良品流入产线,避免造成更大的损失。
电池安全测试
背景介绍
解决方案
方案优势
服务对象
典型案例
     随着全球汽车产业向新能源转型加速,纯电动汽车凭借零排放、低能耗等优势逐渐成为主流发展方向之一,而电池包作为纯电动汽车的核心部件与能量存储单元,其安全问题成为行业焦点与社会关切热点。
     在城市密集交通中,频繁启停与充电需求考验电池包的充放电管理;长途行驶时,长时间高功率输出及复杂路况下的振动冲击,增加电池包潜在风险;极端温度环境,如高温暴晒下的夏季城市道路与寒冷冰雪覆盖的北方地区,电池包的热管理与性能保持面临巨大挑战,一旦出现安全事故,不仅危及驾乘人员生命,还可能引发公共安全事件,因此强化电池包安全研究与保障措施,是推动纯电动汽车产业健康可持续发展的关键基石与核心任务,关乎产业未来走向与全球能源转型大局。
     意昂神州基于多年汽车测控领域积累的工程经验,开发了一种光纤光栅测量系统,可应用于汽车、电力网络、石油化工等领域的温度、应变等状态监测。
我们的测试系统可以应用但不限于以下场景
- 动力电池包温度场测量;
- 储能电站安全监测;
- 电池仓库温湿度监测;
- 汽车温度与应力分布式监测;
- 电力系统高温预警;
- 大型储油气罐安全监测;
- 航空领域安全监测
01 测量系统体积小,单机最多可达 2400 个温度、应变测量点;
02 FBG 传感器可串可并,易于大范围布置;
03 光纤本身绝缘,抗电磁干扰,测量精度高,实时性好;
04 系统可移植性强,可应用于交通运输、电力等不同领域的状态监测;
05 交钥匙工程服务。
意昂凭借丰富的新能源汽车控制系统开发测试经验与行业资深的国际化团队,为客户提供交钥匙工程。
服务对象:主机厂   |   零部件供应商   |   高等院校   |   职业院校
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